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有機(jī)廢氣處理

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船舶涂裝過(guò)程中船舶揮發(fā)性有機(jī)物的現(xiàn)狀及其處理技術(shù)方案

【時(shí)間】2022-04-11? ?【作者】admin ?【點(diǎn)擊】???TAG:???

中心進(jìn)行提示:船舶涂裝是船舶設(shè)計(jì)制造的重要技術(shù)工藝發(fā)展進(jìn)程、但也是VOCs沾染最重要的沾染源之一,在陽(yáng)光下與氮氧化物可以產(chǎn)生影響光化學(xué)作用,形成臭氧,使人們開(kāi)始呈現(xiàn)現(xiàn)呼吸道病癥,并可通過(guò)增加哮喘病患者發(fā)病機(jī)會(huì),從而能夠直接受到侵害施工管理人員跟大眾的健康。廢氣處理設(shè)備廠家直接吸附法:有機(jī)廢氣經(jīng)活性炭吸附,可達(dá)95%以上的凈化率,設(shè)備簡(jiǎn)單、投資小,但活性炭更換頻繁,增加了裝卸、運(yùn)輸、更換等工作程序,導(dǎo)致運(yùn)行費(fèi)用增加。工業(yè)廢氣處理專門(mén)針對(duì)工業(yè)場(chǎng)所如工廠、車間、生產(chǎn)線,產(chǎn)生的廢氣在對(duì)外排放前進(jìn)行預(yù)處理,以達(dá)到國(guó)家廢氣對(duì)外排放的標(biāo)準(zhǔn)的工作。一般工業(yè)廢氣處理包括了有機(jī)廢氣處理、粉塵廢氣處理、酸堿廢氣處理、惡臭氣體處理、異味廢氣處理和空氣殺菌消毒凈化等方面。有機(jī)廢氣處理有機(jī)廢氣處理特點(diǎn):有機(jī)廢氣一般都存在易燃易爆、有毒有害、不溶于水、溶于有機(jī)溶劑、處理難度大的特點(diǎn)。在有機(jī)廢氣處理時(shí)普遍采用的是有機(jī)廢氣活性炭吸附處理法、催化燃燒法、催化氧化法、酸堿中和法、等離子法等多種原理。

船舶涂裝工藝及特點(diǎn)

船舶涂裝是船舶制造過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),也是船舶有機(jī)污染物的重要污染源之一,它與陽(yáng)光中的氮氧化物發(fā)生光化學(xué)作用,形成臭氧,引起人們出現(xiàn)呼吸道癥狀,可能增加哮喘患者的發(fā)病機(jī)會(huì),從而直接侵害施工人員和公眾健康。

(1)鋼材通過(guò)預(yù)處理:是對(duì)船體鋼材企業(yè)進(jìn)行個(gè)人名義銹斑的清理、防護(hù)等預(yù)處理技術(shù)工作

(2)分段涂裝:是船舶涂裝中最重要跟最基本的二次除銹跟涂裝工作

(3)船塢涂裝:是對(duì)分段涂層傷害部位的修補(bǔ)涂裝,以及下水前必須結(jié)束的部位涂裝工作

(4)碼頭涂裝: 是指碼頭在裝修和假裝階段的設(shè)備和配件的涂裝

基本工藝流程為:1.噴少名義處理2.噴砂品質(zhì)驗(yàn)收3.噴漆涂裝4.噴漆品質(zhì)驗(yàn)收

排放進(jìn)行區(qū)域主要散布:流水線16%涂裝生產(chǎn)工場(chǎng)49%外場(chǎng)35%

船舶涂層揮發(fā)性有機(jī)化合物排放特性

現(xiàn)有船廠VOCs生產(chǎn)源重要分為有組織排放區(qū)域跟無(wú)組織排放區(qū)域。

有組織的排放區(qū)域包括鋼材預(yù)處理管道和分段噴漆車間。無(wú)組織排放區(qū)域包括: 碼頭、船臺(tái)(包括室內(nèi)船臺(tái))、碼頭、廢漆桶、廢溶劑場(chǎng)。

排放的特點(diǎn):

1)低溶度、大風(fēng)量:

2)排放不定時(shí):

3)排放時(shí)溶度不恒定(溶度變更管理范疇可以達(dá)到

  1:3之間)。

重要一個(gè)油漆進(jìn)行成分有車間包括底漆,防腐漆,高溫漆,環(huán)氧漆,聚氨酯漆,防污漆

國(guó)內(nèi)外航運(yùn)企業(yè)現(xiàn)狀

美國(guó):1995年12月頒布了推薦用于造船跟修船行業(yè)的有害空氣沾染物排放國(guó)度標(biāo)準(zhǔn)NESHAPS

Eu: 自1999年以來(lái),歐盟制定了涂料的環(huán)境標(biāo)簽指南。歐洲議會(huì)也在2004年3月通過(guò)了一項(xiàng)指標(biāo),以減少 voc 的含量。

日本:日本油漆生產(chǎn)者協(xié)會(huì)JPMA踴躍發(fā)展減少VOCs排放,制訂被迫履行跟強(qiáng)迫履行的VOCs限量標(biāo)準(zhǔn)。

韓國(guó):在船舶管理行業(yè)誠(chéng)然還不同一的沾染物排放標(biāo)準(zhǔn),然而我國(guó)少數(shù)船舶設(shè)計(jì)制造技術(shù)企業(yè)進(jìn)行劃定不得通過(guò)利用固體份量低于80%的船舶涂料。


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