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涂裝車間的廢氣如何處理更有效?

【時間】2020-07-05? ?【作者】恒藍(lán)環(huán)保編輯 ?【點擊】???TAG:噴漆(86)噴涂(31)涂裝(8)???
       涂裝車間的廢氣如何處理更有效?涂裝工序是產(chǎn)品表面保護(hù)以及裝飾采用的基本的操作手段,涂裝作業(yè)廣泛應(yīng)用于各個行業(yè),例如:汽車、摩托車、三輪車、農(nóng)機(jī)等的噴涂,但是涂裝車間也是對環(huán)境造成污染的主要生產(chǎn)場所。在產(chǎn)品的噴涂作業(yè)當(dāng)中,溶劑型涂料的大部分會在涂裝的過程中以漆霧飛散,除了漆霧之外,涂料中的絕大部分有機(jī)溶劑氣體揮發(fā)到大氣中影響周邊空氣以及周邊人們的生活環(huán)境。那么,下面由恒藍(lán)環(huán)保小編告訴您涂裝車間廢氣處理采用哪一種方法更有效,達(dá)到廢氣的排放標(biāo)準(zhǔn)用哪一種適合?
 
涂裝車間的廢氣處理設(shè)備安裝使用過程中
涂裝車間的廢氣處理設(shè)備安裝使用過程中

       在了解如何處理涂裝車間的廢氣之前,是不是關(guān)于涂裝車間的廢氣對人體的危害要了解一下呢?有機(jī)揮發(fā)性物質(zhì)的危害主要表現(xiàn)在3個方面,一個方面是會使空氣中臭氧含量超標(biāo),空氣中臭氧濃度過高會使人產(chǎn)生不適,嚴(yán)重的會導(dǎo)致人體皮膚癌變和肺氣腫;二個方面是會使高空臭氧層變薄,使紫外線輻射到地球表面上的量增加,對生命體造成破壞;第三個方面就是含有對人體有害的毒性。那么如何處理噴涂時產(chǎn)生的廢氣會減少對人體以及環(huán)境的危害呢,下邊由廢氣處理設(shè)備生產(chǎn)廠家——恒藍(lán)環(huán)保小編為您介紹一下:
 
       1、直接燃燒法:由燃燒嘴、燃燒室和熱交換器組成。當(dāng)廢氣中混合溶劑的濃度較高時,從安全上考慮,需要用空氣稀釋到混合溶劑爆炸下限濃度的1/4~1/5,才能進(jìn)行燃燒;
 
       2、活性炭吸附法:以活性炭作為涂裝車間廢氣吸附劑的活性炭吸附設(shè)備已有許多年的應(yīng)用經(jīng)驗?;钚蕴績r格便宜,表面有疏水性,比表面積(500~1200m2/g)大,因而具有優(yōu)異的吸附性能,可使有機(jī)溶劑蒸氣吸附在其表面上,當(dāng)加熱烘干吸附劑時,被吸附的氣體解析出來,冷卻成液態(tài),從而達(dá)到回收溶劑的目的。具有疏水性表面的分子篩價格昂貴。在以去除有機(jī)溶劑為目的的場合,活性炭是比較適合的吸附劑;
 
       3、催化燃燒法:也稱觸媒燃燒法和觸媒氧化法,是用白金、鈷、銅、鎳等作為催化劑,將含有涂裝廢氣和漆霧的氣體加熱到200~300℃,通過催化劑層,在較低的溫度下,達(dá)到有效燃燒。此法適于高濃度、小風(fēng)量的涂裝廢氣的凈化。缺點是表面異物附著易使催化劑中毒失效,且催化劑和設(shè)備價格較貴;
 
       4、液體吸收法:液體吸收法也稱為氣液傳質(zhì)吸收法,以液體作為吸收劑,使廢氣中的有害成分被液體吸收,從而達(dá)到凈化的目的,其吸收過程是氣相和液相之間進(jìn)行氣體分子擴(kuò)散或者是湍流擴(kuò)散進(jìn)行物質(zhì)轉(zhuǎn)移,液體吸收法的關(guān)鍵是吸收劑的選擇;
 
       5、UV光催化氧化法:光催化氧化廢氣處理設(shè)備的技術(shù)是利用特種紫外線波段(C波段),在特種催化氧化劑的作用下,將廢氣分子破碎并進(jìn)一步氧化還原的一種特殊處理方式。廢氣分子先經(jīng)過特殊波段紫外光波破碎有機(jī)分子,打斷其分子鏈;同時,通過分解空氣中的氧和水,得到高濃度臭氧,臭氧進(jìn)一步吸收能量,形成氧化性能更高的自由羥基,氧化廢氣分子。同時根據(jù)不同的廢氣成分配置多種復(fù)合惰性催化劑,大大提高廢氣處理的速度和效率,從而達(dá)到對廢氣進(jìn)行凈化的目的。
 
       關(guān)于涂裝車間的廢氣的處理方法很多,以上只是介紹了比較常用的五種,希望對您有所幫助,如果還是不確定選擇哪一種方法,不知道選擇哪種處理方法更省錢,歡迎與我們?nèi)〉寐?lián)系,咨詢熱線:0531-83270456 ,專業(yè)的廢氣處理設(shè)備生產(chǎn)廠家提供詳細(xì)的技術(shù)方案跟報價供您選擇,還在猶豫嗎?

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